На дизеле оборвало клапан после замены ГРМ

Question

На Поло 1.9 Сди после замены ГРМ и ролика через 1200 км оборвало клапан,при этом ремень и ролики целые и были натянуты как и прежде,на распредвалу и ТНВД метки стоят а коленвал проскочил на 5 зубьев!!Клапан ровный,просто оторвало тарелку и покоробило поршень и головку!!!Направляющая целая,разбило гидрокомпенсатор и на поршне видно касание клапана!Какие причины могут быть такой поломки,учитывая что водитель ездит со скоростью 150-170 км!??